Warum eine Verlängerung der Verbrenner-Ära die Autoindustrie auch nicht rettet

Noch bis vor Kurzem suchte VW weit mehr als 1000 neue Mitarbeiter pro Monat. Eine Auswertung zeigt jetzt einen Einbruch bei den ausgeschriebenen Jobs – auch bei Tesla. Beide fügen sich in das Bild der Autobranche. Doch zwischen Verbrenner-Produzenten und E-Auto-Bauern gibt es Unterschiede. https://www.welt.de/wirtschaft/plus254694970/VW-Tesla-und-Co-Das-Ende-der-guten-Jahre-in-der-Autoindustrie.html